#Bulli Das VW T6 Motorruckeln in der Warmlaufphase geht weiter

Probleme mit dem Bulli T6 | Foto: konsensor.de

Nein, es hat sich nicht wirklich etwas gebessert. Das Ruckeln und Stottern über das ich bereits in den letzten beiden Beiträgen: „Stottern und Ruckeln, der erste Werkstattbesuch“ sowie „Stottern und Ruckeln – Additiv und besserer Diesel als vorübergehende Lösung“ geschrieben habe, besteht weiterhin und strapaziert unsere Geduld. „#Bulli Das VW T6 Motorruckeln in der Warmlaufphase geht weiter“ weiterlesen

#Bulli Stottern und Ruckeln – Additiv und „besserer“ Diesel als vorrübergehende Lösung?

Noch immer: Ruckelproblematik beim Bulli T6 | Foto: konsensor.de

Hier nun der versprochene Nachtrag zum Beitrag Ruckel- und Stotterproblem unseres VW Bulli T6 Multivans.

Der Werkstattbesuch war ernüchternd. Zwei Tage hat der Bulli bei VW verbracht, eine konkrete Lösung zum Ruckelproblem gab es jedoch nicht. „#Bulli Stottern und Ruckeln – Additiv und „besserer“ Diesel als vorrübergehende Lösung?“ weiterlesen

#Bulli Wer billig kauft, kauft zweimal – Anker Lüftungsschlitz-KFZ-Halterung

Die zerkratzen Lüftungslamellen | Foto: konsensor.de

Es heißt nicht umsonst: Wer billig kauft, kauft zweimal. Was meinen Kauf einer Smartphone-Halterung für Lüftungsschlitze, besser gesagt Lüftungsgitter oder Lüftungslamellen anbetrifft, trifft dies jedenfalls zu. Und nicht nur das, der erste Kauf einer Lüftungsschlitz-KFZ-Halterung war zudem auch noch Schuld an den ersten hässlichen Kratzern im Cockpit des neuen T6 Bullis. „#Bulli Wer billig kauft, kauft zweimal – Anker Lüftungsschlitz-KFZ-Halterung“ weiterlesen

Werkhaus Stiftebox VW T1 Bully. Freie Fahrt mit dem Klassiker auf dem Schreibtisch

Werkhaus Stiftebox VW T1 | Foto: konsensor.de

Manchmal sind es Kleinigkeiten die Augen zum Leuchten bringen. Und damit meine ich nicht nur Kinderaugen. Wenn diese Kleinigkeiten dann auch noch praktisch und nützlich ist und man sie jeden Tag benutzen kann ist die Freude schier unendlich. Und solch eine Kleinigkeit habe ich mir gekauft.

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